Geschiedenis HR.MS. "Overijssel"

De HR MS Overijssel is zo als alle jagers van de Friesland klasse vernoemd naar de Nederlandse provincie. Zij was het 12e schip met deze naam. De eerste Overijssel is gebouwd voor de Admiraliteit van Amsterdam in 1617. Zij had een tonnage van 150 "lasten" en bezat 30 kannonen. Bijna alle Overijssels hebben een grote rol gespeeld in tijd van oorlog, tegen verscheidene vijanden. Eén van die Overijssels behoorde tot de vloot welke Barcelona en Gibraltar veroverde in 1704.

De tiende Overijssel was gekocht van Spanje in 1794 en werd overmeesterd door de Britse Marine in 1795. De laatste Hr. Ms. Overijssel is ontworpen door de Marine in samenwerking met de Nederlandse scheepbouwindustrie. Zij werd in dienst gesteld op 4 oktober 1957, nadat de bouw door Scheepswerf Wilton Feyenoord, een gedeelte van het Rijn Schelde Verolme concern, voltooid was.
Na een serie proefvaarten werd de Hr. Ms. Overijssel in het voorjaar van 1958 gestationeerd in het voormalig Nederlands Nieuw Guinea, voor een periode van 18 maanden. Nadat zij vanaf 1960 weer deel uitmaakte van de Nederlandse thuisvloot nam Hr. Ms. Overijssel deel aan verschillende Nato- en nationale oefeningen. In juni 1962 maakte zij deel uit van het Nederlandse eskader en maakte een reis om de wereld en werden havens zoals Curaçao, Pearl Harbour, Midway, Djibouti en Suez bezocht.

Vanaf februari tot juli 1965 was de Hr. Ms. Overijssel het eerste schip dat diende bij het Matchmaker Squadron, het eerste Nato eskader, dat in de havens van bijv. Hailifax, New York, Nordfolk, Bergen, Lissabon en Portsmouth zorgde voor veel vlagvertoon.

In april 1968 werd de Hr. Ms. Overijssel wederom in dienst gesteld nadat zij een grote onderhoudsbeurt had gehad. In juni 1968 was de Hr. Ms. Overijssel voor de eerste maal gestationeerd in de Nederlandse Antillen. Er volgde meer periodes als West jager met als laatste een dubbele term, welke omstreeks april 1982 eindigde met de binnenkomst in Den Helder.

De Hr. Ms. Overijssel nam deel aan verscheidene oefeningen welke belangrijk waren. In de zomer van 1977 maakte zij deel uit van het Nederlandse eskader en escorteerde het vlaggeschip naar Lenningrad gedurende een tiendaags informeel bezoek. Voor haar laatste acties tijdens de Fastened zeilrace in augustus 1979, kreeg zij de Britisch Silver Anchor Award.

In maart 1980 opereerde zij als coördinatie schip tijdens de OSRD operaties als gevolg van het kapseizen van het Noorse hotelschip de Alexander Kielland in de Noordzee. Hierna heeft zij dienst gedaan in de Standing Naval Force  Atlantic van juni tot september 1980. Op 1 mei 1981 vertrok zij uit de thuishaven Den Helder voor 1 jaar naar de Antillen. Op 16 april vertrok zij weer vanuit de Antillen om voor de laatste keer onder Nederlandse vlag terug te varen naar Nederland en voorgoed uit dienst te worden genomen. Zij is vrijwel direct daarna overgedragen aan de Peruaanse Marine en na een korte overdracht voorgoed vertrokken uit Nederland. De Hr. Ms. Overijssel was de laatste jager van de Friesland klasse en met haar verdween ook het begrip "Jager" uit de Nederlandse Marine