Deze pagina is gemaakt door en voor GPS hobbyisten en is ontstaan door een beetje uit de hand gelopen hobby.

DE MEEST GESTELDE VRAGEN EN DAAROP DE ANTWOORDEN. Laatste update oktober 2003.

WAAROM DEZE NIEUWE GPS VRAGEN + ANTWOORDEN PAGINA ? Voor het beantwoorden van al uw vragen over GPS stond voorheen op deze pagina alleen mijn email adres. Per dag ontvang ik gemiddeld zo een kleine 20 emailtjes met daarin heel erg VEEL en vooral DEZELFDE SOORTEN vragen over GPS + NAVIGATIE of toepassingen voor of met GPS. Dat er bij u, als bezoeker, zoveel belangstelling en enthousiastme voor GPS NAVIGATIE bestaat, had ik nooit durven dromen en het is natuurlijk bijzonder leuk om te horen dat mijn pagina zo massaal worden bezocht. Vanaf 1 december 2001 staat op de GPS bestelinformatie pagina een email formulier, het email formulier in de kleur geel is voor het aanmelden van uw bestelling. Nadat ik van u de bestelling of uw verzoek om meer informatie mag ontvangen, ontvangt u via email van mij een reactie op al uw vragen over GPS. Om al uw vragen over GPS en verzoeken om meer informatie zo volledig en compleet mogelijk te beantwoorden, komt het regelmatig voor dat ik mij blauwe vingertoppen zit te tiepen. Na het verzenden van mijn complete en vooral informatieve GPS werkstuk, hoor ik vervolgens en helaas helemaal niets meer van de aanvrager. -Zijn al uw vragen naar tevredenheid beantwoord?-     -Zijn er nog onduidelijkheden heeft u nog andere vragen?- GPS is voor mij een heel grote hobby en om het allemaal toch leuk en plezierig te houden zou ik het persoonlijk bijzonder op prijs stellen om van u een reactie terug te ontvangen. Misschien begrijp ik het allemaal niet meer zo goed of ben ik vreselijk ouderwets aan het worden. Een heel simpel en met weinig moeite, is het naar mij terug sturen van een email met de tekst: "Hartelijk bedankt voor het beantwoorden van al mijn vragen over GPS". Helaas blijkt dit voor aantal bezoekers toch niet zo een vanzelf sprekende reactie te zijn. Om te voorkomen dat er 'blaren' op mijn vingertoppen ontstaan, heb ik deze FAQ pagina opgezet. Vanaf heden zal ik mijn antwoorden via email kort en bondiger formuleren. De achterliggende gedachten van mijn kortere email reactie, kunt u lezen in DiT bescheiden verhaaltje. Mijn hartelijk dank voor uw begrip, uw moeite en vooral uw bezoek voor het lezen van mijn informatieve GPS NAVIGATIE pagina's. Heel veel plezier met deze vreselijk leuke GPS hobby. FAQ -    DE ANTWOORDEN OP DE MEEST GESTELDE VRAGEN. UW VRAGEN : MIJN ANTWOORDEN : 1 - WAAR SUPPORT & ONDERSTEUNING : BENT U EEN BEDRIJF OF WINKEL? WAAR KRIJGT U SUPPORT OP DE GPS ONTVANGERS? WAAR KRIJGT U ONDERSTEUNING OP UW LAPTOP? WAAR KRIJGT U ONDERSTEUNING OP UW PDA? IS DIT EEN COMPLEET PAKKET? HEEFT U ENIGE TECHNISCHE KENNIS NODIG? U HEEFT EEN ONGELOOFELIJKE HAAST NEE, DIT IS EEN GPS HOBBY & ZELFBOUW PROJECTJE? IK GEEF U SUPPORT OP DE GPS ONTVANGERS. SUPPORT KRIJGT U BIJ DE LAPTOP LEVERANCIER & IMPORTEUR. SUPPORT KRIJGT U BIJ DE PDA /LEVERANCIER & IMPORTEUR. NEE, IK LEVER ALLEEN DE HARDWARE GPS ONTVANGER. JA, U MOET IETS WETEN OVER GEBRUIK VAN UW PDA / LAPTOP TJA, DAT IS JAMMER WANT DIT IS EEN HOBBY VOOR MIJ 2 - WELK GPS MODEL & TYPE : WELKE IS DE MERKNAAM VAN MICRO-GPS ONTVANGERS? WAAROM IS DE PRIJS LAGER DAN VAN ANDER MERK? WAAR WORDT DE GPS ONTVANGER GEMAAKT? MICRO-GPS ONTVANGER IS GEMAAKT DOOR EEN OEM FABRIEK. DIT KOMT OMDAT ER GEEN MERKNAAM OP STAAT. AL DE GPS ONTVANGERS WORDEN GEMAAKT IN TAIWAN. 3 - DE PC SYSTEEM EISEN : WAT ZIJN LAPTOP MINIMUM SYSTEEMEISEN? WELK PC BESTURINGSSYSTEEM HEB IK NODIG? WELK PDA BESTURINGSSYSTEEM HEB IK NODIG? WELKE GPS SOFTWARE OP OUDERE LAPTOP? EEN LAPTOP MET CD-ROMSPELER + 1 COMPOORT MET DB-9 CONN. VOOR GEBRUIK OP DE LAPTOP = VANAF WINDOWS 311 ( GPSS). VOOR GEBRUIK OP DE PDA = WINDOWS-CE OF PALM OS. IK ADVISEER ROUTE-66 - 2000 VOOR OUDERE LAPTOPS. 4 - DE GPS AANSLUITEN OP DE LAPTOP: WERKT DE MICRO-GPS ONTVANGER OP ELKE LAPTOP? HOE SLUIT U DE MICRO-GPS AAN OP LAPTOP? HEB IK EEN LAPTOP AANSLUITKABEL NODIG? HOE KRIJGT DE MICRO-GPS ZIJN STROOM? GEEFT DE CAR-ADAPTER OOK STROOM AAN DE LAPTOP? IS ER EEN CAR-ADAPTER VOOR DE LAPTOP TE KOOP? WAAR KRIJGT U SUPPORT OP UW LAPTOP? JA, DE MICRO-GPS ONTVANGER WERKT OP ELKE PC. VIA DE COMPOORT VAN DE LAPTOP. JA, U HEEFT EEN SPECIALE LAPTOP AANSLUITKABEL NODIG. VIA DE SIGARENPLUG OF VIA DE ACCU. NEE, DEZE GEEFT ALLEEN STROOM AAN DE MICRO GPS. JA, DEZE KOOPT U BIJ UW LAPTOP LEVERANCIER. SUPPORT KRIJGT U VIA DE LEVERANCIER VAN UW LAPTOP. 5 - DE GPS NAVIGATIE LAPTOP SOFTWARE : WELKE GPS SOFTWARE VOOR OUDERE LAPTOP? VERKOOPT U DE GPS NAVIGATIE SOFTWARE? WIE VERKOOPT GPS NAVIGATIE SOFTWARE? WELKE GPS SOFTWARE VOOR OP DE LAPTOP? WELKE SOFTWARE VOOR GEBRUIK IN NEDERLAND? WELKE SOFTWARE VOOR GEBRUIK IN EUROPA? WERKT ROUTE66 OOK ONDER WINDOWS-XP? IS ER OOK GRATIS LAPTOP NAVIGATIE SOFTWARE? IS DE GRATIS GPS SOFTWARE OP INTERNET? IS ER OOK GPS SOFTWARE MET HOOGTE N.A.P? IS ER OOK GPS SOFTWARE MET SPRAAK? IS ER OOK GPS SOFTWARE MET RICHTING-PIJLTJES? IS ER OOK GPS SOFTWARE VOOR WATERSPORT? IS ER OOK GPS SOFTWARE VOOR PILOTEN? WAAR KRIJG IK SUPPORT OP DE GPS SOFTWARE? VOOR OUDERE PC ADVISEER IK ROUTE-66 - 2000. NEE, IK VERKOOP GEEN GPS NAVIGATIE SOFTWARE. NAVIGATIE SOFTWARE IS TE KOOP IN ELKE BOEKENWINKEL. VOOR OP DE LAPTOP ADVISEER IK ROUTE-66 BENELUX. VOOR ERG GOEDE DETAIL-KAART = ROUTE66-BENELUX. VOOR MINDER DETAIL-KAART = ROUTE66-EUROPA. KLIK HIER VOOR HOMEPAGE VAN ROUTE66. JA, VOOR DE OP DE LAPTOP IS ER GPS-S NAVIGATIE SOFTWARE. JA, GRATIS GPS NAVIGATIE SOFTWARE STAAT OP INTERNET. KLIK HIER VOOR HOMEPAGE VAN ROUTE66. JA, GPS-S NAVIGATIE SOFTWARE KAN NEDERLANDS SPREKEN. JA, GPS-S NAVIGATIE SOFTWARE HEEFT RICHTING-PIJLTJES. KLIK HIER VOOR GPS NAVIGATIE OP HET WATER. JAZEKER, IN HET LIJSTJE HIERONDER STAAN WAT LINKS. BIJ UW VERKOPER OF DE NAVIGATIE SOFTWARE LEVERANCIER. 6 - DE GPS AANSLUITEN OP DE PDA: WERKT DE MICRO-GPS ONTVANGER OP ELKE PDA? HOE SLUIT U DE MICRO-GPS AAN OP PDA? HEEFT U EEN PDA AANSLUITKABEL NODIG? HOE KRIJGT DE MICRO-GPS ZIJN STROOM? GEEFT DE CAR-ADAPTER OOK STROOM AAN MIJN PDA? IS ER EEN CAR-ADAPTER VOOR DE PDA TE KOOP? WAAR KRIJGT U SUPPORT OP UW PDA? JA, DE MICRO-GPS WERKT OP ELKE PDA MET RS-232. VIA DE STANDAARD PDA HOT-SYNC-KABEL EN DE ADAPTER. JA, U HEEFT EEN SPECIALE PDA AANSLUITKABEL NODIG. VIA DE SIGARENPLUG OF VIA DE ACCU. NEE, DEZE GEEFT ALLEEN STROOM AAN DE MICRO-GPS. JA, DEZE KOOPT U BIJ UW PDA LEVERANCIER. SUPPORT KRIJGT U VIA DE LEVERANCIER VAN UW PDA. 7 - DE GPS NAVIGATIE PDA SOFTWARE : VERKOOPT U DE GPS NAVIGATIE SOFTWARE? WIE VERKOOPT GPS NAVIGATIE SOFTWARE? WELKE GPS SOFTWARE VOOR OP DE PDA? IS ER OOK GRATIS PDA NAVIGATIE SOFTWARE? IS DE GRATIS GPS SOFTWARE OP INTERNET? WAAR KRIJG IK SUPPORT OP DE GPS SOFTWARE? NEE, IK VERKOOP GEEN GPS NAVIGATIE SOFTWARE. NAVIGATIE SOFTWARE IS TE KOOP IN ELKE BOEKENWINKEL. VOOR GEBRUIK OP DE PDA ADVISEER IK TOM - TOM. JA, VOOR OP DE PDA IS ER OZI-EXPLORER NAVIGATIE SOFTWARE. JA, GRATIS GPS NAVIGATIE SOFTWARE STAAT OP INTERNET. BIJ UW VERKOPER OF DE NAVIGATIE SOFTWARE LEVERANCIER. 8 - UW ALGEMENE VRAGEN : ZOEKT U EEN KANT EN KLAAR WERKEND SYSTEEM? WERKT DE PDA-ADAPTER OOK OP GARMIN? HOE KRIJGT DE MICRO GPS ZIJN STROOM? HOE LANG IS DE AANSLUITKABEL? PAST DE AANSLUITKABEL OP ANDER GPS ONTVANGER? WERKT DE GPS OOK OP DE MOTORFIETS? WERKT DE GPS OOK IN EEN HETELUCHTBALLON? WERKT DE GPS OOK MET NMEA VERSIE 2.2? MIJN ADVIES IS EEN CARIN OF VDO SYSTEEM VAN € 2000,00. DE PDA-ADAPTER IS GEMAAKT VOOR MICRO GPS. STROOM IS 3 of 5 VOLT EN GAAT VIA INTERFACE. DE AANSLUITKABEL IS MINIMAAL 3 METER LENGTE. NEE, DE KABELS ZIJN GEMAAKT VOOR DE MICRO- GPS. JA, DE GPS WERKT OP DE FIETS, BOOT, MOTORFIETS EN AUTO. JA, DE GPS WERKT IN EEN HETELUCHTBALLON EN VLIEGTUIG. JA, DE GPS WERKT OOK MET NMEA VERSIE 2.0 EN HOGER. 9 - WAT IS GPS NAVIGATIE : HOE NAUWKEURIG IS DE GPS POSITIE? KUNT U VAN DEUR TOT DEUR NAVIGEREN? WAAR STAAN DE GEGEVENS VAN DEZE GPS ? WAAR STAAN DE ZELFBOUW GPS DATASHEETS? HOE WERKT GPS NAVIGATIE NU EIGENLIJK? U WIL ALLES WETEN OVER GPS NAVIGATIE? 4 / 6 METER IS NAUWKEURIG GENOEG VOOR ROUTE-NAVIGATIE. JA, U KUNT VAN DEUR TOT DEUR NAVIGEREN. KLIK HIER VOOR DE GEGEVENS VAN DEZE GPS. KLIK HIER VOOR ZELFBOUW GPS DATASHEETS. KLIK HIER HOE OF GPS NAVIGATIE WERKT. KLIK HIER ALLES OVER GPS NAVIGATIE VAN A t/m Z. 10 - SUPPORT OP ANDERE MERKEN : WAAR SUPPORT OP GARMIN GPS ONTVANGERS? GEEFT U SUPPORT OP ANDERE MERKEN GPS ONTVANGERS? WAAR KRIJGT U ONDERSTEUNING OP UW PDA? VOOR GARMIN GPS ONTVANGERS, ZIE WWW.GARMIN.COM. NEE, IK GEEF ALLEEN SUPPORT OP EIGEN GPS ONTVANGERS. DIT KRIJGT U BIJ DE PDA /LEVERANCIER & IMPORTEUR. 11 - HOE KUNT U BESTELLEN : HOE KUNT U MiCRO-GPS ONTVANGER BESTELLEN? WAAR KUNT U MICRO-GPS ONTVANGER AFHALEN? WAAR STAAT HET BESTEL-REGELEMENT? ZIJN ER AL REFERENTIES VAN ANDERE GPS GEBRUIKERS? KLIK HIER VOOR BESTELLEN VAN DE GPS ONTVANGERS. HET IS NIET MOGELIJK OM DE GPS ONTVANGER AF TE HALEN. KLIK HIER VOOR PRIJS EN HET BESTEL-REGELEMENT. JA, KLIK HIER VOOR DE GPS GEBRUIKERSGROEPEN. EEN STUKJE ACHTERGROND INFORMATIE OVER GPS ONTVANGERS korte uitleg over hoe het komt dat de gps ontvanger onderling verschillen De GPS markt is net als bij computers nogal ondernavig aan nieuwe technieken. Op de wereld zijn er op dit moment een handjevol GPS fabrikanten. Deze fabrikanten zijn meestal gevestigd in Taiwan en maken OEM GPS ontvangers. Ze maken deze ontvangers ook voor de bekende GPS merknamen. Het HART van de GPS ontvanger is de GPS CHIPSET, bijvoorbeeld : CONNEXANT chipset, DELAMORE chipset, MOTOROLA chipset, SiRF chipset. Naast de GPS chipset zit er ook nog een microcontroller op de GPS ontvanger. Bijvoorbeeld van de merken NATIONAL, ATMEL, MAXIM, NEC, TOSHIBA, MOTOROLA of FARCHILD. In deze microcontroller zit de GPS software welke zorgt voor de besturing van de GPS ontvanger. De software in de microcontroller zorgt dat de GPS ontvanger doet wat jij wil dat hij moet doen. Op een gegeven moment besteld een GPS LEVERANCIER bij de fabriek 100.000 OEM GPS ontvanger met daarop gemonteerd zijn eigen voorkeur voor de chipset en zijn voorkeur voor de microcontroller. Vervolgens maakt deze GPS leverancier ZELF zijn eigen software voor in de microcontroller. De GPS ontvanger instelling/timing zijn daardoor per leverancier verschillend !!! Op DAT moment is de GPS ontvanger GEEN OEM versie meer maar krijgt de GPS ontvanger de naam van de software maker, bijvoorbeeld Garmin of een willekeurige andere GPS merknaam. Het is een COMBINATIE van de GPS chipset, de microcontroller en de software in de microcontroller die de kwaliteit en werking van de GPS ontvanger bepalen. Bij de industriele GPS ontvanger kan de gebruiker ZELF de software schrijven en naar zijn eigen wensen de GPS ontvanger voor zijn eigen GPS toepassing optimaal configuren. Dit geeft aan de industriele gebruiker heel veel vrijheid voor de keuze van de optimale instellingen. De industrie gebruiker kan voor zijn toepassing de beste instellingen kiezen en dit is een van de vele GROTE voordelen voor de keuze van industriele GPS ontvanger. Nu begrijpt u misschien ook mijn keuze voor de industriele GPS ontvanger? Ik kan nu, als rasechte GPS hobbyist, onbeperkt experimenteren met verschillende instellingen en zelf zoeken naar de meest optimaal werkende configuratie voor het gebruik met route navigatie software. EEN PAAR GOUDEN TIPS VOOR DE ASPIRANT GPS HOBBYIST BOUWJAAR TYPE GPS CHIPSET 1996 - 1999 8 single channel Zodiac 1996 - 2000 8 single channel Rockwell 1999 - 2001 8 single channel Connexant 2000 - 2001 12 single channel Rockwell 2000 - 2001 12 channel parallel Connexant Op de foto hierboven is een voorbeeld van een erg veel voorkomende GPS ontvanger die elders maar ook regelmatig in de 2ehands markt wordt aangeboden. In Nederland circuleerd er een partij van deze GPS ontvanger en zijn afkomstig van een taxibedrijf uit Amsterdam. Deze GPS ontvanger is leverbaar vanaf 1996 en bestaat met wel 5 verschillende GPS chipset uitvoeringen. En om het allemaal nog wat on-overzichtelijker te maken, dit model is in totaal ook nog eens door 5 verschillende GPS leveranciers uit Taiwan onder hun EIGEN naam op de markt gebracht. En allemaal met sterk verschillende specificaties. Het meest verwarrende van DIT model GPS ontvanger is, dat deze GPS ontvanger in eerste instantie aan de buitenkant allemaal op elkaar lijken. Na een grondige inspectie van de onderdelen op de print laat zien dat er toch erg veel onderlinge verschillen aanwezig zijn tussen het bouwjaar 1996 en de laatste bouwjaar in 2001 . Van deze GPS ontvanger wordt vooral de oudere versies regelmatig in de 2e hands markt aangeboden. Vraag u zelf ook eens af waarom de OUDERE GPS niet meer verkocht worden en inmiddels zijn vervangen door de snellere en veel nauwkeuriger SIRF-STAR-1 of SiRF-STAR-2 chipsets? Zou dit misschien te maken kunnen hebben dat de nieuwere generatie gewoon sneller en nog nauwkeuriger is dan de oudere GPS versies? Bedenk daarom dat een Rockwell of Connexant nooit een snellere koude opstarttijd heeft dan de veel snellere SiRF. Ook het 'rondjes draaien' is bij oudere GPS sets vele malen groter. U mag dit verhaal verder zelf invullen maar bij aankoop raad ik u aan om goed op te letten welke chipset en microcontroller uitvoering er op de print is geplaatst. Er is anders een grote kans dat u een sterk bejaarde GPS met oude techniek koopt die toch net niet helemaal doet wat u had verwacht ( die bekende kat in de zak ). LET OP EN ATTENTIE Vanaf 2001 is er een bedrijf in Haarlem die tot op heden een grote partij GEBRUIKTE GPS modellen zoals op de foto, tegen dump prijs te koop aanbied. De GPS is afkomstig uit een groot fleetmanagement systeem van een taxibedrijf en het bouwjaar is van eind 1997. Deze partij is inmiddels verplaats naar en leger dump handel in de provincie Overijssel. Het gaat hier om de 8 kanaals NMEA 2.0 met GGA output en dit bedrijf raakt deze bejaarde GPS aan de straatstenen niet (meer) kwijt. Voor het model uit 1997, betaal nooit meer dan maximaal 10/15 EURO. De NMEA GGA output is ONBRUIKBAAR voor de moderne route navigatie software!!! De nieuwere generatie van dit model is te herkennen aan de KLEINE MCX antenne connector welke RECHTOP op de print is gemonteerd een handige hobbyist kan deze makkelijk vervangen dus dit geeft geen enkele garantie over het juiste type/model. ALS HOBBYIST BEPAAL JE ZELF DE JUISTE KEUZE De NIEUWPRIJZEN voor de nieuwere generatie industriele GPS ontvangers liggen ergens tussen de 65 U$ voor de low-end GPS en 125 U$ dollar voor high-end GPS. Dit is de prijs PER STUK inclusief , moneytransfer, het transport, de importheffing en de BTW. Als u er in Taiwan per 1000 stuks besteld, dan zakt de stuksprijs met enige procenten. ( low-end is vaak oudere GPS techniek met lage prijs de high-end is de nieuwste techniek ) Als aspirant GPS hobbyist kan je een keuze maken uit twee manieren van benaderen voor de aanschaf van een GPS: OUDERE GPS techniek tegen een lagere prijs. De NIEUWSTE GPS techniek voor een iets hogere prijs. Maak het vergelijk tussen een Pentium 1 en de nieuwste Pentium 4. Als hobbyisten onder elkaar kan ik u verzekeren dat de onderlinge verschillen tussen oudere en nieuwere GPS techniek toch erg groot kunnen zijn. De juiste keuze ligt natuurlijk altijd bij de aspirant GPS hobbyist zelf. TOT SLOT EEN PAAR GPS WETENS-WAARDIGHEDEN Wist u al dat de GPS-zenders niet op de aarde staan? Maar dat de zenders boven u hoofd hangen, in het heelal? Omdat de GPS zenders boven u hoofd in het heelal hangen, is het mogelijk dat door het rijden IN/ONDER TUNNELS of VIADUCTEN, BINNEN GEBOUWEN, IN BOSRIJKE GEBIEDEN MET HEEL DICHT OP ELKAAR STAANDE EN VOORAL HOGE BOMEN, deze omstandigheden de GPSontvangst negatief kunnen beinvloeden. GPSontvangst kan ook worden beinvloed door ; Mist, regen en/of ijsvorming. Omdat de zenders BOVEN u hoofd hangen en voor het waarborgen van de goede ontvangst, is vrijzicht naar boven een MUST / vereiste. Om dit te minimaliseren adviseer ik u om gebruik te maken van een GOEDE gps antenne. Bij GPS ONTVANGERS van hoge(re) kwaliteit, blijft goede GPS ontvangst langer aanwezig. GPS is eigenlijk van oorsprong een MILITAIR NAVIGATIE SYSTEEM ontwikkeld door en voor de USA en o.a. in gebruik voor het nauwkeurig richten op doelen voor het plaatsen van bommen en raketten. Bij MILITAIR gebruik beschikt GPS over een speciale 'MIL(L2)-modes' waardoor een nog hogere nauwkeurigheid beschikbaar is (oplossend vermogen is groter). Voor 'burger' navigatie toepassingen is deze "MIL-mode' niet beschikbaar en deze heeft u voor route-navigatie ook helemaal niet nodig. WAT KAN ER NIET MET GPS NAVIGATIE EN WAT KAN ER WEL MET GPS NAVIGATIE De laatste 2 a 3 maanden krijg ik van gebruikers, voor mijn begrip, soms toch wel heel erg vreemde vragen en reacties over de werking van een GPS navigatie systeem. Zo had ik er een paar weken geleden een discussie met een nieuwe gebruiker die helemaal in de veronderstelling verkeerde dat een GPS NAVIGATIE SYSTEEM een soort van 'helderziende gave' of 'vooruitziende blik' zou bezitten die zonder tussenkomst of de hulp van de gebruiker vooraf en zelfstandig de mogelijke te volgen route van deze gebruiker kon bepalen.....:) Zo was er ook iemand die in de grote veronderstelling verkeerde dat je met een GPS NAVIGATIE SYSTEEM zonder te moeten letten op wegen afslag- of straatnaam / verkeersborden en bijna met je ogen dicht naar je bestemming zou kunnen rijden.....:) Er was zelfs iemand die dacht dat de GPS NAVIGATIE tot op zijn eind bestemming volledig zijn auto zou kunnen besturen....... zonder gekheid. Natuurlijk is op technisch gebied van alles mogelijk maar al de hier boven genoemde functies zitten (nog) niet in de huidige consumenten gps route navigatie systemen of de gps software. Hieronder een klein aantal kern punten over de toepassing van GPS NAVIGATIE in zijn algemeenheid. Speciaal voor deze mensen die totaal geen idee hebben wat een GPS navigatie systeem nu eigenlijk doet of kan doen. Maar er staan hieronder ook voorbeelden wat u met gps beslist niet kan doen en dan ga ik u even uit uw zoete navigatie droom wakker maken dit om te voorkomen dat het voor u geen gps navigatie nachtmerrie wordt. UW VRAGEN : MIJN ANTWOORDEN : 1 - WAT DOET EEN NAVIGATIE SYSTEEM: WAT MOET IK ALS GEBRUIKER NOG ZELF DOEN? WAT ZIE IK DAARNA IN HET SCHERM VAN LAPTOP of PDA? WAT DOE IK PRECIES MET DIE GEKLEURDE LIJN? WAARMEE KAN IK DE GEKLEURDE LIJN VOLGEN? MOET IK ZELF NOG OP DE WEG OF OP DE BORDEN LETTEN? WAT DOET OF ZEGT DE STEM BEGELEIDING? MOET IK DIT ZELF OOK NOG CONTROLEREN? KAN DE GPS MIJN SNELHEID CONTROLEREN? KAN DE NAVIGATIE ZELF SITUATIES VOORSPELLEN? UW MOET UW START EN EIND BESTEMMING ZELF IN-TIEPEN? U ZIET DAARNA EEN GEKLEURDE LIJN VAN START NAAR EINDE. U MOET ZORGEN DAT U DEZE GEKLEURDE LIJN BLIJFT VOLGEN. U KUNT DE LIJN VOLGEN IN DE RICHTING VAN DE PIJL OP DE KAART . JA NATUURLIJK MOET U ZELF ALTIJD GOED OP BLIJVEN LETTEN. DE STEM ZEGT OVER HOEVEEL METER DE BOCHT IS. JA, U BENT ZELF VOLLEDIG VERANTWOORDELIJK. JA, MAAR U MOET DE SNELHEID ZELF AANPASSEN. NEE, GPS KAN NIET DENKEN EN HEEFT GEEN VOORUITZIENDE BLIK. HOE NAUWKEURIG IS DE GPS POSITIE NU EIGENLIJK? Er zijn en blijven helaas nogal wat geruchten over de nauwkeurigheid van GPS en aan de hand van het plaatje hierboven beschrijf ik een heel eenvoudige uitleg. Door allerlei EXTERNE FACTOREN waaronder de trajectdemping in de atmosfeer, wordt de GPS positie nauwkeurigheid op deze aarde NOOIT beter dan 1.5 tot 2 meter. De trajectdemping = een verzwakking door lucht+afstand van heelal naar de aardbodem en deze wordt veroorzaakt door de afstand die het GPSsignaal aflegt tussen de zender in het heelal naar de GPS ontvanger op aarde. Deze trajectdemping/verzwakking heeft een vaste natuurkundige waarde en in de praktijk situatie komt dit neer op een GPS positie nauwkeurigheid van minimaal +/- 5 meter in een cirkel rondom de positie waar u bent. Bedenk hierbij dat uw auto een lengte heeft tussen de 2,50 tot 4 meter en de straat of weg waarop u rijdt een minimale straatbreedte heeft van 6 meter. Uw auto bevindt zich in 95% van de tijd dat u kort stilstaat BINNEN de rode cirkel. DE MEESTE ROUTENAVIGATIE-SOFTWARE GARANDEREN EEN NAUWKEURIGHEID VAN HUN KAARTMATERIAAL WELKE LIGT TUSSEN DE 10 EN 15 METER !!! Waarom zou u zich dan voor gebruik als navigatie, zo vreselijk druk lopen maken over een nauwkeurigheid die beter moet zijn dan 5 meter? Ook met de hulp van WAAS of EGNOS kom je niet beter dan op 2 meter nauwkeurig!!! ( om precies te zijn is dit +/- 2.20 meter ). Inderdaad u ziet op het plaatje en leest het goed, want voor gebruik met routenavigatie systeem blijft dit echt gerommel in de te kleine marge. Voor landbouw of landmeet-systemen wordt gebruik gemaakt van totaal andere en veel kostbaardere middeling/correctie systemen en die maken gebruik van speciale aardse zenders/ontvangers. Voor de volledigheid en voor de ras-techneuten onder u, natuurlijk moet er voor een nauwkeurige meting er over een periode van 6 dagen worden gemeten. Maar bij gebruik voor routenavigatie is de gebruiker 99% van de tijd in beweging en zal deze weinig tot niets merken van de nauwkeurigheid over de langere periode van stilstaan :). Op een forum elders op internet zag ik helaas weer een ander 'spook verhaal' over GPS. Om te voorkomen dat het verhaal een eigen leven gaat lijden hier nog 1x voor de volledigheid ; GPS zenders werken NIET met gebruikers abonnementen of gebruikers restricties. GPS is daarom een totaal andere vorm van techniek dan met GSM zenders. Het maakt helemaal niets uit of er nu 10 stuks, 10 duizend of 10 miljoen GPS gebruikers gelijktijdig aanwezig zijn. Het maakt ook niets uit dat er jaarlijks 10 miljoen GPS gebruikers bij zullen komen. GEGOOGEL MET CIJFERS EN GETALLEN Op paginas van gps leveranciers met technische informatie wordt er gesproken over de gps Acquisition Rate. Er worden waardes genoemd die sneller zijn dan 1 seconde. Op zich natuurlijk een leuk verkoop argument daarom hier onder even wat toegevoegde informatie. De minimale data communicatie snelheid voor GPS ontvangers is 4800 baud bij NMEA. De geadviseerde baudrate is 9600 Baud voor NMEA data of 19200 Baud voor SiRF data. De gps ontvanger heeft een MINIMALE gps positie update tijd (refresch time) van 1 seconde en maximaal tot 10 secondes en dit kan je instellen in de gps configuratie software. De navigatie software verlangt voor juiste weergave, elke seconde een gps positie update. De Acquisition Rate die lager is dan 1 seconde, kan je daardoor niet meten tenzij je zelf met de snelheid van het licht verplaatst. Een gps ontvanger met een Acquisition Rate lager dan <3 secondes, is prima geschikt voor de consumenten route navigatie toepassingen. Meestal als u ergens 0,1 seconde ziet staan gaat het over de gps time accuracy van 1 microseconde of de accuracy van de gps Velocity 0.1 meters/second, without SA. HET VERSCHIL TUSSEN DE GPS ANTENNE EN DE GPS ONTVANGER 'MODEL MUIS' Er is een nieuw verschijnsel komen overwaaien vanuit het zuiden van het land. Daar heet een GPS ontvanger tegenwoordig een GPS antenne. Deze nieuwe 'benaming' is niet correct en zorgt voor erg veel verwarring. Met enige hillariteit en vooral met humor hieronder de enige en juiste benaming van de gps onderdelen. DIT IS EEN PLAATJE VAN DE ENIGE ECHTE GPS ONTVANGER + GPS ANTENNE IN EEN KASTJE (ook wel de MUIS GPS of GPS MUIS genoemd). EN DIT IS EEN PLAATJE VAN DE ENIGE ECHTE GPS ANTENNE NET ALS BIJ DE AUTORADIO OF UW GSM TELEFOON HEEFT U DEZE ANTENNE NODIG VOOR DE STORING VRIJE ONTVANGST VAN HET GPS SIGNAAL. KLIK OP HET PLAATJE VOOR UITLEG WERKING GPS ANTENNE DE TECHNIEK ACHTER DE GPS ONTVANG ANTENNE Voor de RF-techneuten onder u: Deze informatie is niet bedoelt voor de doorgewinterde RF-techneut ik probeer in eenvoudige bewoordingen uit te leggen zodat ook niet RF-techneuten het beetje kunnen begrijpen. Allereerst probeer ik aan de hand van simpele voorbeelden en in simpele taal het onderlinge verschil duidelijk te maken. A- Uw RADIO, TELEVISIE ontvangt het signaal via een zender die zijn signaal in een ronde cirkel uit-zend en dit kunt u het beste ontvangen met een ANTENNE in de vorm van een breinaald. B- Een TV satelliet die aan de hemel staat zend zijn signaal in 1 richting uit en dit signaal kunt u beste ontvangen met een SCHOTEL ANTENNE die u op de SAT moet uit-richten. C- De GPS zend zijn signaal uit in de vorm van een SPIRAAL of KURKEN-TREKKER die RECHTS-OM in de kurk draaid. Dit GPS signaal kunt u niet goed met de breinaald antenne of de schotel antenne ontvangen. Om dit GPS signaal goed te kunnen ontvangen gebruikt men meestal/vaak een PATCH antenne. Dit is een platte antenne gemaakt van zilverfolie en dit zilveren plaatje is gemonteerd op een KERAMISCH ondergrond (isolator). Als algemene regel geldt dat hoe GROTER de PLATTE METALEN ANTENNE des te beter werkt de GPS ontvang antenne. De antenne heeft 2 schuine kantjes waardoor deze het signaal in de vorm van de KURKEnTREKKER het allerbeste kan ontvangen. Achter dit type antenne wordt vaak een ANTENNE VERSTERKER geplaatst en deze versterker zorgt dat het GPS signaal in de BESTE MOGELIJKE KWALTEIT aan de GPS ONTVANGER door wordt gegeven zodat de ontvanger goed blijft werken. Om een heel lang en technisch verhaal kort te houden staan hieronder een 4 tal fototjes van GPS antennes in diverse afmetingen. Om alles eenvoudig te houden kan je er vanuit gaan dat HOE GROTER de antenne des te BETER uw GPS ONTVANGER en onder verschillende omstandigheden, zijn werk goed kan en ook blijft doen. Een trukje voor verbetering van bijna 100% procent is deze tip: Monteer of plaats deze antenne in het MIDDEN van een vierkante METALEN of ALUMINIUM PLAAT met de afmetingen van 22 x 22cm of in het midden van een ronde plaat van 25cm. Ik garandeer u een 100% meer stabielere en veel betere ontvangst van het GPS signaal en een continu ontvangst van minimaal 11 gps satellieten onder alle omstandigheden. DEZE AFMETING ZORGT VOOR DE SUPER GOEDE ONTVANGST KWALITEIT (Toepassing bij scheepvaart navigatie geen versterker nodig) DEZE AFMETING ZORGT VOOR DE GOEDE ONVANGST KWALITEIT (Toepassing montage met 25dB versterker + 3 meter kabel in de los verkrijgbare gps antennes) DEZE AFMETING ZORGT VOOR DE GEMIDDELDE ONTVANGST KWALITEIT (Toepassing montage met 30dB versterker + 3 meter kabel in de los verkrijgbare gps antennes) DEZE AFMETING ZORGT VOOR DE MINSTE ONTVANG KWALITEIT (Toepassing montage in de GPS muizen van diverse fabrikanten en zit dan ook meestal zonder kabel maar direct op of aan de GPS ontvanger gemonteerd op deze manier wordt de TE kleine afmeting gecompenseerd) Het aller-belangrijkste onderdeel van uw GPS installatie en helaas vaak ook het stiefkindje, is de GPS ONTVANG ANTENNE. Maak een goede keuze voor een goede kwaliteit EXTERNE GPS ANTENNE. De aspirant GPS hobbyist koopt een kostbare GPS ontvanger maar achtereenvolgens bezuinigd de GPS hobbyist dan op de antenne. Het gebruik van goede kwaliteit GPS antenne wordt echt door veel mensen onderschat. Vergelijk het met een Ferrari sportauto met daaronder een slecht merk autobanden. MIJN PERSOONLIJK MENING EN ERVARING MET BLUETOOTH Her en der komen er vragen over BLUETOOTH toepassingen vooral in voertuigen. Mijn persoonlijke mening is dat draadloze toepassingen in voertuigen niet mijn voorkeur heeft en hieronder een tweetal argumenten. DE TECHNISCH MOGELIJKHEDEN ? GSM gebruikt een uitzendfrequentie van 900MHz / 1800MHz en BLUETOOTH gebruikt 2400MHz (2.4GHz). Op deze 2400 zitten ook WiFI, WIRELESSLAN, DRAADLOZE MUIS/TOETSENBOARD en VIDEO/AUDIO toepassingen (wist u trouwens dat uw magnetron op de frequentie van 2400MHz. het eten laat koken?). ELKE draadloze verbinding wordt door omgevingsfactoren sterk beinvloed daardoor is een draadloze verbinding niet altijd een betrouwbare verbinding. Hoe hoger de frequentie, hoe korter de afstand en des te onbetrouwbaarder de verbinding wordt. Dit heeft tot gevolg dat verbindingen 'uitvallen' - 'wegvallen' en lange of voor lange of korte tijd kunnen worden onderbroken. VOEDING ACCU SNEL LEEG Een van de grootste 'nadelen' van bluetooth gps tot nu toe, dat de accu snel leeg is en natuurlijk meestal op een moment dat u onderweg bent en niet snel kan laden. Om dit voorkomen moet de bluetooth aangesloten worden op accu van de auto. Nadeel, er moet toch weer een kabel in de auto worden gemaakt. ZIJN ER GEZONDSRISICO'S ? Een metalen voertuig werkt als een kooi waarin en waaruit geen energievelden kunnen ontsnappen. Daarom ben ik persoonlijk een felle tegenstander van draadloze energie in (af)besloten ruimtes zoals bij een voertuig het geval is. Energievelden van binnen kunnen niet makkelijk naar buiten en energie van buiten komen niet makkelijk naar binnen. In deze 'kooi' ontstaan dan ook veel reflecties van deze energievelden. Met andere woorden, de energie reflecteerd tegen daken, deuren heen of weer en blijft dit doen totdat deze energie tot NUL is afgenomen (bounce around). Wat de invloeden van deze energievelden zijn op onze gezondheid of onze geestelijkegesteldheid, zijn nog onduidelijk er is nog weinig onderzoek naar gedaan. Alleem al om deze reden zal ik zelf nooit een GSM mobieltje gebruiken maar ook geen andere draadloze toepassingen zoals Bluetooth. (tenzij er een buiten-antenne wordt gebruikt).   WELKE UITVOERING HEEFT BIJ U DE VOORKEUR ? Route-navigatie op de LAPTOP Grotere afmetingen van de kast. Systeem eisen vanaf 486DX2. Onbeperkt intern geheugen. Al vanaf Windows 3.xx. Keuze uit goede en GRATIS software. Met volledige SPRAAK mogelijkheid. Past niet in de binnenzak. Grote accu-capaciteit via adapter. Groot scherm met hogere scherm-resolutie. ACHTER HET STUUR UITSTEKENDE LEESBAARHEID VAN DE STRAATNAMEN. GOED alternatief voor CARIN / VDO. Route-navigatie op de PDA Veel handzamer afmetingen. Systeem eisen, zie uw manual. Minimaal 4Mb of hoger. PALM, POCKET PC, EPOC, WIN-CE. Nog beperkt GRATIS software. Met volledige SPRAAK mogelijkheid. Past simpel in de binnenzak. Hoog stroom verbruik. Klein scherm met lage scherm resoluties. ACHTER HET STUUR MATIG TOT SLECHTE LEESBAARHEID VAN DE STRAATNAMEN. Is veel goedkoper dan CARIN of VDO. PER 1 JANUARI 2001 VERKOOP MUIS GPS ONTVANGER GESTAAKT NA DE TEST IN DE PRAKTIJK BLEEK ACHTERAF DE GPS MOUSE VAN DEZE GPS FABRIKANT NIET AAN MIJN KWALITEIT EISEN TE VOLDOEN ER ZIT EEN BEHOORLIJKE HARDWARE FOUT IN DEZE GPS ONTVANGER. DE FOUT KOMT HELAAS PAS NA AANTAL MAANDEN AAN HET LICHT. DAAROM HEB IK DE MOUSE-GPS VAN DEZE FABRIKANT PER INGANG VAN 2001 UIT MIJN VERKOOPLIJST VERWIJDERD. INFORMATIE OVER PROJECTEN VOOR BEDRIJVEN OF STUDENTEN Heel kort de doelstelling en opzet van deze hobby pagina. Deze pagina is ontstaan vanuit een hobbyprojectje en is eerstens belangenloos opgezet als informatie bron over gps. Later zijn de gps bouwkits toegevoegd en dit om mijn kosten voor het onderhouden van deze pagina, te compenseren. In verleden heb ik heel erg veel meegedaan aan projecten of initiatieven voor studenten of bedrijven, echter de student schreef een proefschrift en promoveerde daarmee naar de titel ir. of ing. met de informatie die hij niet volledig zelf had ontdekt of had (over)geschreven uit mijn betoog. De bedrijven, haalden op een goedkope manier kennis in huis en vervolgens ontwikkelden zij een product zonder mij ooit een exemplaar / apparaat gratis toe te sturen, laat staan een dank je wel te verzenden. Toen ik dit in de gaten kreeg, ben ik enige jaren geleden gestopt met het belangenloos verlenen van mijn medewerking aan projecten voor studenten of bedrijven. Als ik heden-ten-dage mijn medewerking aan studenten of bedrijven verleen, dan moet de student of bedrijf minimaal een tegenprestatie verrichten onder het motto zoals deze pagina door mij is opgezet : "Wij helpen u op weg en u helpt mij aan informatie die anderen hobbyisten vervolgens weer kunnen gebruiken in hun project". Uw informatie moet relevant, nieuw en innovatief zijn en moet raak-vlakken hebben met GPS. Uw eigen bijdrage wordt dan en na uw toestemming met uw volledige credits op deze pagina geplubliceerd (naam, adres etc). Indien u als student of bedrijf belangstelling heeft om onder deze voorwaarden informatie uit te wisseling, dan wil ik u heel graag uitnodigen via onderstaande email adres contact met mij op te nemen. OP DE MEEST GESTELDE GPS VRAGEN, STAAN HIERBOVEN DE ANTWOORDEN. HEEFT U NOG ONBEANTWOORDE VRAGEN OF WILT U MEER INFORMATIE OVER GPS NAVIGATIE OP DE LAPTOP? UW VRAGEN VIA EMAIL KLIK HIER VOOR DE GPS 'DOC' VOOR AL UW GPS VRAGEN VIA EMAIL EN DAAROP DE ANTWOORDEN. ATTENTIE : VOOR UW VRAGEN OVER DE WERKING / BEDIENING VAN UW PDA OF UW LAPTOP, DEZE VRAGEN KAN IK TOT MIJN SPIJT NIET ALLEMAAL BEANTWOORDEN. VOOR VRAGEN OVER DE WERKING VAN UW PDA & LAPTOP KUNT A.U.B. CONTACT OPNEMEN MET UW PDA & LAPTOP LEVERANCIER. EEN PAAR TELEFOONNUMMERS STAAN HIERONDER. PAS OP IN ELKE GPS ONTVANGER ZIT KWETSBARE ELECTRONICA DOOR STATISCHE ELECTRICITEIT OF PIEKSPANNINGEN KAN EEN GPS ONTVANGER ONHERSTELBAAR WORDEN BESCHADIGD.   GPS HELPDESK & SUPPORT HEEFT U AL EEN GPS ONTVANGER BOUWKIT VIA DEZE PAGINA GEKOCHT ? EN HEEFT U HULP NODIG BIJ DE MONTAGE OF ANDERE PROBLEMEN ? Gebruik daarvoor uitsluitend onderstaand email adres of via MSN messenger. LINKS NAAR GPS GERELATEERDE PAGINA'S.   TELEFOONNUMMERS VAN DE PDA IMPORTEURS Voor al uw vragen voor support of technische helpdesk voor UW PDA kunt u contact opnemen met: Voor COMPAQ met firma: COMPAQ op 030-283 2079* Voor CASIO met firma: COMPACT op 035-626 0632* Voor PALM met firma : PALM Benelux op 076-524 4638* Voor DELL met firma: DELL op 020-674 4175* Voor HP met firma: HP op 020-547 6635 Nadat ik eindeloos ben doorverwezen, doorverbonden of wegens vergadering / werkoverleg ik diverse keren terug moest bellen ( vergader kultuur ). Ben ik persoonlijk van mening dat over het algemeen de support op PDA's gehoorlijk gebrekkig en eigenlijk ronduit slecht is te noemen. Bij de met een * gemarkeerde importeurs is de support werkelijk ver beneden alle pijl. Daarbij spande de firma COMPAQ en CASIO bijna op gelijke hoogte elkaar naar de troon ! In bijna alle gevallen ontbrak het hopeloos aan enige technische kennis over GPS. De firma's hadden ook enige vorm van onbegrip t.o.v. de klant met zijn vragen. Op simpele GPS vragen kon men mij geen antwoorden geven. Een uitzondering was de firma HP, daar is enige kennis over GPS aanwezig. Voor de duidelijkheid: ik heb hier niet gesproken met de helpdesk medewerkers de meeste helpdesk medewerkers wisten niet eens wat GPS is, laat staan hoe deze moet aansluiten. Daarna heb ik gesproken met de product managers!!! Deze 'mannen met kennis van zaken' waren in mijn beleving zelfs tikkie ongeintresseerd. Enige tijd later heb een onderneming van een goede vrind ook even laten bellen, maar dan als een bedrijf. En dit gaf exact hetzelfde resultaat van ongeintresseerde product managers die zwaar onder 'target druk' staan en daardoor alleen maar geintresseerd in omzet draaien. Of hadden ze er gewoon echt totaal geen verstand van ??? TERUG NAAR DE GPS NAVIGATIE INDEX.