CHEVROLET CORVETTE STINGRAY

Motor: V8 motor; cilinderinhoud
7,4 liter; kleppen bediend door tuime-
laars; vermogen 274 pk bij 4400 tpm.

Transmissie: op de achterwielen;
4 versnellingen.

Afmetingen: wielbasis 2,49 m;spoor-
breedte voor 1,49 m;spoorbreedte
achter 1,51 m; lengte 4,71 m; breedte
1,75 m; gewicht 1500 kg.

Prestatie: topsnelheid 230 km/h.

index | last page | next page

De Corvette is de "lone rider" van de Ameri-
kaanse automobielindustrie, de eenzame cow-
boy uit de westerns die naar eigen goeddunken
handelt en zijn eigen beslissingen neemt. In
theorie is de Corvette een Chevrolet maar hij
staat onder beheer van een speciale afdeling
en beschikt over zijn eigen fabricagelijn.

EENZAME COWBOY
Een constante tussen de anderen: de eerste
Sting Ray (toen nog een gescheiden naam)
bleef vijf jaar zonder noemenswaardige veran-
deringen in de catalogus vermeld staan en de
tweede Stingray (als één naam) vijftien jaar !
Als men bedenkt dat de Amerikaanse automo-
bielindustrie in razend tempo van model veran-
derde, dan kan men zich voorstellen dat de
Corvette met zijn lange staat van dienst niet
zó maar een auto is. Met de Sting Ray was de
Corvette definitief Disneyland ontgroeid en de
tweede heeft zich een waardig opvolger
getoond.

BYE BYE DISNEYLAND
De Stingray was afgeleid van een Mako Shark
II prototype uit 1966, een schepping van de
stilist David Holls en geinspireerd, zoals zijn
naam al zegt, op de vorm van haaien bij de
Californische kust. Naar voorkeur van de client
kon de wagen worden uitgerust met een V8
"small block" van 5,7 liter of een "big block"
van 7 liter. Als we de bouwer mogen geloven
(maar dat hoeft niet want deze wilde vooral de
autoriteiten geruststellen), zouden de beide
versies dezelfde topsnelheid hebben en alleen
maar van elkaar verschillen wat betreft de
kracht van de acceleratie.

De cockpit, verzonken in de gespierde uitstulpingen
van de flanken, geeft de Corvette Stingray het hem zo
typerende uiterlijk van een "Coca-Cola fles".