Alfa Romeo Montreal

MOTOR: V8; cilinderinhoud 2593cc; twee
bovenliggende nokkenassen; kopklepper;
vermogen 200 pk bij 6500 tpm.

TRANSMISSIE: op de achterwielen;
5-versnellingsbak met sperdifferentieel

AFMETINGEN: wielbasis 2,35 m; spoor-
breedte voor 1,37 m; spoorbreedte achter
1,31 m; lengte 4,22 m

PRESTATIE: meer dan 220 km/h

De Alfa Montreal werd in een beperkte serie
van 3925 exemplaren gebouwd en wordt door
sommige Alfa Romeo liefhebbers nog steeds
beschouwd als de mooiste Alfa van na de
oorlog.Dat is een kwestie van smaak,maar
de wagen is in ieder geval een begeerd
verzamelobject.

CANADESE ORIGINE
De wagen kreeg de aanduiding Montreal
omdat het prototype voor het eerst werd gepre-
senteerd op de internationale Expo in Montreal
ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van
de Canadese Confederatie in 1967.Het proto-
type werd zo enthousiast ontvangen dat Alfa
Romeo besloot tot seriebouw over te gaan.
De Bertone carrosserie van de coupé was afge-
leid van de Alfa 1750 en de motor kwam van
een Alfa racewagen,de 33 sport,die voor de
Montreal enigzins werden afgezwakt.

DISCRETE KOPLAMPEN
Opvallend in het ontwerp waren de dubbele
koplampen die zo waren verzonken in de grille
dat zij overdag praktisch onzichtbaar waren.
Achter de portieren waren aan weerszijden van
de carrosserie opvallende ventilatieopeningen
aangebracht.Bij de Montreal ging alles om de
elegante vormgeving en niet om de binnen-
ruimte,er was nauwelijks plaats voor twee
personen.

Dit meesterwerk van stilist Nuccione Bertone geldt
nog steeds als het prestige model van Alfa Romeo en
is zeer gezocht door verzamelaars.