Op deze pagina een kleine uitleg over de werking van een rem servo
en rem tips

 
 
Met de motor aan, maar de rem niet ingetrapt is de servo " in rust"  De lucht klep is gesloten en de luchtdruk is aan beide zijden van de zuiger even klein,omdat de vacuum klep openstaat,door de veer druk staat de zuiger in rust, op de bodem van de ketel.

Nu is het rempedaal geactiveerd, de vacuum klep sluit en de buitenluchtdrukkomt door de nu geopende lucht klep naar binnen. Resulterende in het naar binnen bewegen van de zuiger tegen de veerdruk in, waardoor gelijktijdig de druk in het remsysteem groter word aan de hoge drukkant.

Dit is de situatie bij het ingedrukt houden van het rempedaal. Beide kleppen staan dicht de situatie is in evenwicht. De remdruk blijft onveranderd hoog.

Bij het loslaten van het rempedaal gaat de vacuumklep weer open zodat de (lage) druk aan de rechterzijde van de zuiger weer gelijk word gemaakt aan de lagedruk aan linkerzijde, waardoor de ruststand weer intreed.



 
REMMEN BIJSTELLEN
Zakt je rempedaal in de loop der tijd wat verder naar beneden stel dan je
achterremmen eens wat bij.MG aan een kant opkrikken en de vierkante stelmoer
aan de achterzijde van de remtrommel zover draaien dat de trommel met de
hand niet meer te verdraaien is.Daarna 1 kwartslag terug tot de zaak weer vrij 
loopt, dan 1 keer ferm op het rempedaal trappen om de remschoenen te centreren
en nog 1 keer dezelfde handelingen verrichten.Daarna de andere zijde z'n zelfde behandeling geven.Je zult merken dat nu ook je handrem wat strakker is komen
te staan.
UITGEREKTE HANDREMKABEL BRUIKBAAR MAKEN
De handremkabels rekken op den duur zo ver uit dat er met de stelmoer in de cardantunnel niets meer bij te stellen valt.( sleutel 9/16)
Een nieuwe remkabel is een optie, maar een metalen busje van ong. 2,5 cm lang  9mm rond en 5mm inwendig   (ik gebruikte een stukje roodkoperen buis) waar je een zaagsnede overlangs inmaakt zorgt er voor dat
    de remkabel weer bijgesteld kan worden.  Draai de stelmoer in de  tunnel zo ver mogelijk uit en verwijder de clevis pin nr. 2 uit de remtrommel om ruimte in de buitenkabel te krijgen .
 

 
                                           GEEN SPOOR RECHT ZONDER DWARSLIGGERS!
 terug naar de HOME-PAGE